在2026年7月20日，媒体人"球芳赵探长"透露，曾连续获得三次冠军的内线球员曾繁日以多年C类合同形式加入了江苏肯帝亚。而在同一周，关于2025-26赛季CBA各队财务数据的报道流出，显示广东宏远的净利润高达8000万，排名第一，而山东高速则亏损3500万，位居亏损榜第三。这些转会动态与账本信息深刻揭示了CBA当前的生存现状。

曾繁日在上赛季为吉林队效力时，场均贡献6分、4.6个篮板和2.1次助攻，投篮命中率为54.3%。吉林并未续约他，导致他成为自由球员，江苏因此能在没有培养补偿金的情况下引进他。上赛季江苏战绩不佳，仅取得12胜30负，排名联盟倒数第二，场均篮板数和得分均处于最低水平。球员庞峥麟则承担了大部分的进攻责任，尽管他个人表现出色，仍然无法带领球队走出低谷。

身高2米05的曾繁日以强悍的拼抢和扎实的卡位见长，他在球场上的助攻和回合占有率均超过了大多数球员，能够在罚球线附近精准地为队友传球。江苏以C类合同的形式签下这样一名优秀球员，展现了其管理层的高明决策。

2025-26赛季财务数据显示，广东宏远的总投入为1.1亿，营收则达到1.9亿，净利润直接达到8000万。全联盟只有三支球队盈利：上海久事和辽宁本钢分别盈利500万和100万，其余17支球队均为亏损。尽管广东宏远在常规赛中表现普通，排名第五，季后赛却止步于八强，但其财务状况却远超其他球队，显示出其中的秘密。

广东的篮球中心座椅数量达到1.3万，常规赛的上座率稳固在95%以上，尤其是在对阵辽宁和上海的比赛时，场馆经常满员，甚至临时扩展到1.4万座。门票价格在288至1588元之间，平均票价为600元。赛季前15轮中，门票总收入达6800万，其中三场重点比赛的单场收入更是突破900万。新加入的会员人数超过4万，使俱乐部的收入进一步增加。此外，现场及周边商品的销售也为球队带来可观的收入。

在外援方面，朱芳雨虽未追逐大牌，但却通过有针对性的引援，确保了球队的竞争力，保证了俱乐部的可持续发展。与此形成鲜明对比的是，山东高速的财务情况却不容乐观，赛季总投入9500万，营收仅为6000万，净亏3500万，多数亏损源自频繁的外援更换。

山东在整个赛季中注册了多名外援，经历了多次的筛选、签约与解约，导致不少资金成为无效支出。尽管在常规赛中曾短暂位居第二，但最终却未能保住赛季战绩，季后赛首轮即被横扫，随之而来的伤病更是雪上加霜，导致主力球员不得已带伤上阵。

在整体形势上，山东、高速、山西汾酒及北京首钢等四支球队的亏损总额达到1.68亿，而联盟的分红则不足以弥补大部分中小俱乐部的亏损，导致他们面临相当大的财政压力。广东宏远的净利润不仅彰显了其成功的运营模式，同时也为其他球队敲响了警钟：在未来，基于粗放的投资方式已经无法维持生存，必须更加谨慎和高效地管理资源。